地球はひとつ、気圧はみっつ？！(空気圧あれこれ） [埴輪備忘録]
自転車の複雑な単位シリーズ（と勝手に命名）、困った人も多いと思う空気圧の単位。
タイヤ横には適性空気圧の表示が入っているけど、数字が幾つか併記して、しかも数値がバラバラ。
ポンプのゲージを見ても、違う数値の目盛りが入っているし、しかも単位が無い！何を信じていいのか分からない。このカオスな状況を、ああ、スッキリしたい！
タイヤに記載されることが多い、以下3つの単位をちょこっと調べてみた。
kPa（キロパスカル）
パスカルとは国際単位系の圧力・応力の単位。
（「パスカルの定理」のパスカルさんから名称を頂いたそうな。）
今後、この単位に統一しましょーね、という流れになってくると思われる。
1パスカルは、1平方メートル（m2）の面積につき1ニュートン（N）の力が作用する圧力または応力と定義されている。（Wikipediaより）
タイヤの空気圧等は便宜上、kPa（キロパスカル）で表示するので
1000Pa=1kPa
以前よく使われていたkgf/cm²（1重量キログラム毎平方センチメートル）に換算すると
1 kgf/cm²=98.0665kPa
日常使う範囲では 1 kgf/cm²イコールアバウト100kPa ぐらいと考えて良さそう。
手持ちの空気圧計の単位がkgf/cm²なら、100で割ると換算可能。
単位あたりで比較すると 1kgf/cm² > 1kPa
bar(バール）
日常、いちばん馴染みのある単位じゃないだろうか。だいたい何気圧ぐらい空気入れて下さいね、という説明が一番分かりやすいかもしれない。しかし、定義が意外とややこしいことに気付いた。
バール（bar）は、CGS単位系における圧力の単位の一つである。その名前は、ギリシャ語で重さを意味するbárosに由来する。1バールは、106ダイン(dyn)（1メガダイン）の力が 1平方センチメートル(cm2) の面積に作用する時の圧力（106バリ(b)）と定義されている。（Wikipediaより）
なんのこっちゃ？
1バールは1気圧に値が近く、海面における標準気圧は約1.01325バール（1013.25ミリバール）である。（Wikipediaより）
てっきり 1バール = 1気圧 と思っていたけど、実は 1バール > 1気圧 なのね。
これも日常使う範囲なら、ほぼ同じと思って良さそう。
1 bar = 100 kPa
比較すると 1 bar > 1kgf/cm² >1 kPa
psi（ポンドスクエアインチ）
ぴーえすあい、とか、ぷさい、とか、好きなように呼ばれている感があるコレ、最も定義が分かりにくいんではないだろうか。それもそのはず、
重量ポンド毎平方インチ（じゅうりょうポンドまいへいほうインチ、pound-force per square inch, 記号: lbf/in2）は、ヤード・ポンド法における圧力の単位である。 1重量ポンド毎平方インチは、1平方インチの面積につき1重量ポンド(lbf)の力がかかる圧力と定義される。国際単位系(SI)では正確に6 894.757 293 168 361 336 722 673 445 346 9 パスカルとなる。（Wikipeiaより）
ポンドにインチと来たか！どうりでよく分からない数値と思った。
それにしてもどうやって換算すれば良いのか。
1 psi ≒ 6.89 kPa と考えて、ざっくり計算するなら約7倍ぐらい。
1 kPa ≒ 0.15 psi
例えば推奨空気圧600kPaで空気圧計がpsi表示だったら、90弱入れれば良いって事になる。
比較すると 1 bar > 1kgf/cm² >1 kPa > 1psi
ああ、だいぶスッキリした。
ちなみに、タイヤに記載されている数値も、換算してみたらアレ？ちょっと多くないか？少なくないか？ってのがよくあるけど、端数が沢山出て来るので、だいたいキリいい数字を記載してるんだろう。
相手が空気だからしょうがない。
タイヤ横には適性空気圧の表示が入っているけど、数字が幾つか併記して、しかも数値がバラバラ。
ポンプのゲージを見ても、違う数値の目盛りが入っているし、しかも単位が無い！何を信じていいのか分からない。このカオスな状況を、ああ、スッキリしたい！
タイヤに記載されることが多い、以下3つの単位をちょこっと調べてみた。
kPa（キロパスカル）
パスカルとは国際単位系の圧力・応力の単位。
（「パスカルの定理」のパスカルさんから名称を頂いたそうな。）
今後、この単位に統一しましょーね、という流れになってくると思われる。
1パスカルは、1平方メートル（m2）の面積につき1ニュートン（N）の力が作用する圧力または応力と定義されている。（Wikipediaより）
タイヤの空気圧等は便宜上、kPa（キロパスカル）で表示するので
1000Pa=1kPa
以前よく使われていたkgf/cm²（1重量キログラム毎平方センチメートル）に換算すると
1 kgf/cm²=98.0665kPa
日常使う範囲では 1 kgf/cm²イコールアバウト100kPa ぐらいと考えて良さそう。
手持ちの空気圧計の単位がkgf/cm²なら、100で割ると換算可能。
単位あたりで比較すると 1kgf/cm² > 1kPa
bar(バール）
日常、いちばん馴染みのある単位じゃないだろうか。だいたい何気圧ぐらい空気入れて下さいね、という説明が一番分かりやすいかもしれない。しかし、定義が意外とややこしいことに気付いた。
バール（bar）は、CGS単位系における圧力の単位の一つである。その名前は、ギリシャ語で重さを意味するbárosに由来する。1バールは、106ダイン(dyn)（1メガダイン）の力が 1平方センチメートル(cm2) の面積に作用する時の圧力（106バリ(b)）と定義されている。（Wikipediaより）
なんのこっちゃ？
1バールは1気圧に値が近く、海面における標準気圧は約1.01325バール（1013.25ミリバール）である。（Wikipediaより）
てっきり 1バール = 1気圧 と思っていたけど、実は 1バール > 1気圧 なのね。
これも日常使う範囲なら、ほぼ同じと思って良さそう。
1 bar = 100 kPa
比較すると 1 bar > 1kgf/cm² >1 kPa
psi（ポンドスクエアインチ）
ぴーえすあい、とか、ぷさい、とか、好きなように呼ばれている感があるコレ、最も定義が分かりにくいんではないだろうか。それもそのはず、
重量ポンド毎平方インチ（じゅうりょうポンドまいへいほうインチ、pound-force per square inch, 記号: lbf/in2）は、ヤード・ポンド法における圧力の単位である。 1重量ポンド毎平方インチは、1平方インチの面積につき1重量ポンド(lbf)の力がかかる圧力と定義される。国際単位系(SI)では正確に6 894.757 293 168 361 336 722 673 445 346 9 パスカルとなる。（Wikipeiaより）
ポンドにインチと来たか！どうりでよく分からない数値と思った。
それにしてもどうやって換算すれば良いのか。
1 psi ≒ 6.89 kPa と考えて、ざっくり計算するなら約7倍ぐらい。
1 kPa ≒ 0.15 psi
例えば推奨空気圧600kPaで空気圧計がpsi表示だったら、90弱入れれば良いって事になる。
比較すると 1 bar > 1kgf/cm² >1 kPa > 1psi
ああ、だいぶスッキリした。
ちなみに、タイヤに記載されている数値も、換算してみたらアレ？ちょっと多くないか？少なくないか？ってのがよくあるけど、端数が沢山出て来るので、だいたいキリいい数字を記載してるんだろう。
相手が空気だからしょうがない。
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